Хетчбек

Такий, як ти.

Ціна, включаючи ПДВ 886 542 грн
Детальніше про моделі

Седан

Такий,‌ ‌як‌ ‌ти.‌

Ціна, включаючи ПДВ 955 603 грн
Детальніше про моделі

Хетчбек

Неймовірно стильний.

Ціна, включаючи ПДВ 898 968 грн
Детальніше про моделі

Седан

Ніколи‌ ‌не‌ ‌зупиняйтеся‌ ‌на‌ ‌досягнутому.‌

Детальніше про моделі Фото і відео

Новий cедан

Ласкаво просимо до зони комфорту.

Детальніше про моделі

Новий універсал

Ласкаво просимо до зони комфорту.

Детальніше про моделі

Купе

Досконалості немає меж.

Ціна, включаючи ПДВ 1 185 922 грн
Детальніше про моделі Фото і відео

Кабріолет

Ніколи не зупиняйтеся на досягнутому.

Ціна, включаючи ПДВ 1 359 290 грн
Детальніше про моделі Фото

Coupé

Грай за своїми правилами.

Ціна, включаючи ПДВ 963 357 грн
Детальніше про моделі Фото

Shooting Brake

Грай за своїми правилами.

Детальніше про моделі Фото

Оновлений Coupé

Дозвольте собі більше пригод.

Ціна, включаючи ПДВ 1 986 528 грн
Детальніше про моделі

Оновлений седан

Надзвичайно динамічний характер

Ціна, включаючи ПДВ 1 376 706 грн
Детальніше про моделі

Оновлений універсал

Створений для перемог у кожній справі

Ціна, включаючи ПДВ 1 438 013 грн
Детальніше про моделі

Оновлений кабріолет

Відкритий для будь-яких викликів.

Ціна, включаючи ПДВ 1 658 607 грн
Детальніше про моделі

Оновлений купе

Створений щоб перемагати

Ціна, включаючи ПДВ 1 519 722 грн
Детальніше про моделі

Позашляховик

Легендарний позашляховик.

Ціна, включаючи ПДВ 3 681 970 грн
Детальніше про моделі

Новий GLA

Ціна, включаючи ПДВ 961 482 грн
Детальніше про моделі

Новий GLB

Ціна, включаючи ПДВ 1 067 918 грн
Детальніше про моделі

SUV

Досконала міцність.

Ціна, включаючи ПДВ 1 334 087 грн
Детальніше про моделі

Купе

Натхнення кожен день.

Ціна, включаючи ПДВ 1 511 872 грн
Детальніше про моделі

SUV

Втілення успіху.

Ціна, включаючи ПДВ 2 026 890 грн
Детальніше про моделі

Coupe

Ціна, включаючи ПДВ 2 125 381 грн
Детальніше про моделі

Новий GLS-Class

S-Class серед позашляховиків.

Ціна, включаючи ПДВ 2 450 727 грн
Детальніше про моделі

Maybach

Розкіш в найчистішому вигляді

Ціна, включаючи ПДВ 5 046 632 грн
Детальніше про моделі

Новий S-Class Седан

Новий рівень сучасної розкоші

Ціна, включаючи ПДВ 2 975 628 грн
Детальніше про моделі

Мінівен

Зроби свій хід.

Ціна, включаючи ПДВ 1 427 715 грн
Детальніше про моделі

Купе

Створений руками гонщиків.

Ціна, включаючи ПДВ 4 137 684 грн
Детальніше про моделі Фото і відео

Родстер

Ціна, включаючи ПДВ 4 511 020 грн
Детальніше про моделі Фото

4-Door Coupé

Життя – це перегони.

Детальніше про моделі Фото

EQC

Новий досвід водіння.

Ціна, включаючи ПДВ 1 731 990 грн
Детальніше про моделі

EQA

Для нового покоління.

Ціна, включаючи ПДВ 1 200 383 грн
Детальніше про моделі

Абсолютно новый флагман. Всемирная презентация Mercedes-Benz S-Class.

Абсолютно новый флагман. Всемирная презентация Mercedes-Benz S-Class.

Генеральное представительство Mercedes-Benz в Украине, компания «АвтоКапитал», (структурное подразделение Украинской автомобильной корпорации), сообщает о презентации нового Mercedes-Benz S-Class.

Дизайн экстерьера: идеальные пропорции для классического вида

Благодаря короткому переднему свесу, длинной колесной базе и сбалансированном заднем свеса, S-Class разработан как классический седан с идеальными пропорциями. Широкая колесная база и колесные диски с современным дизайном придают транспортному средству мускулистый вид. Умело контурированные поверхности, словно в высеченной из камня скульптуры, создают особые световые эффекты. Передняя часть автомобиля поражает полностью новой решеткой радиатора.

Фары определяют дизайн передней части. Они имеют три выражены элементы дневных ходовых огней, типичных для S-Class, но в целом фары более плоские и немного меньше фары предшественника. Доступные ручки дверей скрытого монтажа (опция) абсолютно новой разработки. Они автоматически выдвигаются когда водитель подходит к авто или поглаживает внешнюю поверхность дверной ручки. Бесключевой доступ обеспечивается системой KEYLESS-GO.

Динамичный дизайн нового флагмана продолжается и в его задней части. Благодаря тщательно просчитанным деталям интерьера и определенным анимированным функциям задние фонари выглядят по-новому качественно. Они делают новый S-Class неповторимым, как днем, так и ночью.

Оптика с инновационными цифровыми технологиями

Дополнительная система DIGITAL LIGHT впервые входит в серийное оборудование Mercedes-Benz. Это делает возможным абсолютно новые вспомогательные функции: 

  • Предупреждение о выявлении дорожных работ путем проектирования символа экскаватора на дорожное покрытие
  • Предупреждение с помощью подсветки пешеходов, обнаруженных на обочине дороги
  • Светофоры, знаки остановки или знаки запрета въезда указываются проекцией предупредительного знака на дорожное покрытие
  • Помощь в узких дорожных полосах путем проектирования установок навигации на дорожное покрытие.

В каждой фаре DIGITAL LIGHT световой модуль с тремя чрезвычайно мощными светодиодами со светом, преломляется и направляется 1,3 миллионами микрозеркал. Поэтому разрешение составляет более 2,6 миллиона пикселей на транспортное средство. Это обеспечивает очень точное распределение света. Это делает Highbeam Assist более чем в 100 раз точнее, чем 84-пиксельное свет, исключая ослепление автомобилей встречного движения или дорожных знаков. Градуировки света / тени и распределение света всех других адаптивных световых функций также реализуются с гораздо большей точностью, оптимизируя освещения, например противотуманный свет, свет на автомагистрали или город.

Аэродинамика: широкое моделирования воздушных потоков на ранней стадии разработки

С показателем Cd от 0,22, S-Class является одним из самых аэродинамических автомобилей в мире, особенно в сегменте роскошных седанов. Хотя фронтальная площадь нового S-Class несколько увеличилась, до 2,5 кв. м, коэффициент аэродинамического сопротивления по сравнению с предыдущей моделью уменьшился еще больше. Это стало возможным благодаря аэродинамическим решением, влияющие на корпус, днище и выступающие части автомобиля, хорошо зарекомендовавших себя в аэродинамической трубе и в реальных условиях эксплуатации. Широкое моделирования воздушного потока было проведено уже на ранних стадиях разработки с использованием высокопроизводительных компьютерных кластеров

S-Class также получил дальнейшие усовершенствования в аероакустици. Предыдущее поколение уже отмечалось очень высоким уровнем внутреннего шумового комфорта, а новая модель стала еще тише. Высокая жесткость корпуса обеспечивает основу для чрезвычайного комфорта от шума и вибраций, и это усиливается благодаря детально проработанным настройкой. Например, отверстия для кабельных уплотнителей в брандмауэре имеют двойные уплотнения. Для достижения звука двигателя, который воспринимается как изысканный и ненавязчивый в салоне, изоляция брандмауэра была расширена на боковые участки передних стоек и на пол. Mercedes-Benz также впервые использует акустическую пену в определенных секциях кузова.

Силовая установка: более электрификации, больше эффективности.

Шестицилиндровые рядные бензиновые и дизельные двигатели различных классов мощности - это первые варианты двигателей для нового S-Class.

Двигатель V8 с встроенным стартер-генератором (ISG) и 48-вольтовой бортовой электрической сетью будет доступен вскоре, а плаг-ин гибрид с пробегом исключительно на электрической тяге около 100 километров, планируется в 2021.

Модельный ряд S-Class на момент презентации:

   

S 450 4MATIC

S 500 4MATIC

S 350 d

S 350 d 4MATIC

S 400 d 4MATIC

Трансмиссия

Автомат

9G-TRONIC

Двигатель (индекс, количество цилиндров, размещение)

M 256, 6 в ряд

OM 656, 6 в ряд

Обьем

см3

2999

2999

2925

2925

2925

Отдача

кВт/к.с.

270/367

320/435

210/286

210/286

243/330

При

об / м

5500-6100

5900-6100

3400-4600

3400-4600

3600-4200

Дополнительная отдача с EQ Boost

кВт/к.с.

16/22

16/22

-

-

-

Максимальный крутящий момент

Нм

500

520

600

600

700

При

об / м

1600-4500

1800-5.500

1200-3200

1200-3200

1200-3200

Дополнительный крутящий момент с EQ Boost

Нм

250

250

-

-

-

Расход топлива в смешанном цикле, по NEDC

л/100 км

8.4-7.8

(8.3-7.8)

8.4-7.8

(8.4-7.8)

6.7-6.2

(6.7-6.2)

6,9-6,4

(6,8-6,3)

7.0-6.5

6.9-6.4)

Выбросы CO2 в смешанном цикле, за NEDC

г/км

191-178

(191-178)

192-179

(192-178)

176-163

(176-163)

183-168

(180-166)

186-171

(183-169)

Ускорение 0-100 км/год

С

5.1

4.9

6.4 

6.2

5.4 

Максимальная скорость

км/год

250 

250 

250

250

250

А также потребления и выбросы CO2 по стандарту цикла WLTP

   

S 450 4MATIC

S 500 4MATIC

S 350 d

S 350 d 4MATIC

S 400 d 4MATIC

Комбинированный расход топлива, по WLTP

л/100 км

9.5-7.8 (9.4-7.8)

9.5-8.0 (9.4-8.0)

7.7-6.4 (7.7-6.4)

8.0-6.6 (7.9-6.5)

8.0-6.7 (7.9-6.7)

комбинированные выбросы CO2, по WLTP

г/км

215-178 (213-177)

216-181 (214-181)

204-169 (201-168)

211-172 (209-171)

211-175 (209-175)

Современный кузов и защита от несчастных случаев: новые фронтальные подушки безопасности для задних пассажиров

Интеллектуальный дизайн и инновационный каркас кузова, вместе с нововведениями в системах содержания подтверждают ведущую роль S-Class, когда речь идет о пассивной безопасности. Новый алюминиевый гибридный корпус с содержанием алюминия, превышает 50 процентов, соответствуя многочисленным требованиям: высокий уровень безопасности при столкновениях, снижение веса, а также высокая жесткость кузова обеспечивает выдающиеся характеристики управляемости, сопровождаемые отличными характеристиками по шумового и вибрационного комфорта автомобилю.

В 2019 году в экспериментальном автомобиле ESF 2019 Mercedes-Benz представил идеи, над которыми работают специалисты по безопасности компании. Среди более 20 нововведений были почти серийные разработки, такие как задняя подушка безопасности, которая теперь становится доступной как дополнительное оборудование в новом S-Class. Фронтальная подушка безопасности на заднем сиденье разворачивается особенно мягко благодаря своей инновационной конструкции с использованием трубчатых элементов. Во время сильных фронтальных столкновений задняя подушка безопасности может значительно уменьшить нагрузки, действующие на головы и шеи пассажиров пристегнуты ремнями безопасности на боковых задних сиденьях ,.

Во время сильного бокового удара, в зависимости от направления и тяжести удара, занятости передних сидений, новая центральная подушка безопасности раскрывается между водителем и передним пассажирским сиденьем, уменьшая риск контакта головы водителя и переднего пассажира. Она интегрирована в спинку сиденья водителя на внутренней стороне сиденья.

Устойчивость: экологически совместное развитие

В S-Class используется более 98 кг компонентов, изготовленных из ресурсосберегающих материалов. Сейчас количество компонентов, содержащих рециклаты, составляет 120 - вдвое больше, чем у предыдущей модели. Еще около 40 кг изготавливаются из возобновляемого сырья. Процесс экологически совместимого развития с конкретными целями прочно заложен в общем процессе развития. Экологические аспекты учитываются уже на концептуальном этапе.

Сейчас для покрытия пола используется новая нить из переработанных материалов. Эта нить - торговая марка ECONYL® - состоит из регенерированного нейлона. Он производится путем утилизации нейлоновых отходов, которые обычно попадают на свалки, например старых рыбных сетей и остатков тканей с мельниц и ковров. Они собираются и превращаются в новую нить, обладает теми же свойствами, что и нейлон, с нового сырья. Процесс переработки, который используется для производства нити, экономит CO2 по сравнению производством такой же новой. Это позволяет Mercedes-Benz содержать материалы в обращении.

Интерьер

Современная роскошь достигает следующего уровня в интерьере нового S-Class. Дизайнеры создали атмосферу, создает ощущение отдыха и легкости. Ключевым акцентом является приборная панель с новой архитектурой, современным дизайном и эргономичным расположением дисплея. Широкий ассортимент программ ENERGIZING Comfort как никогда заботится о чувствах своих пассажиров, а акцент на самочувствии становится еще глубже, благодаря ENERGIZING AIR CONTROL - чрезвычайно эффективной системе фильтрации воздуха, которая заботится о самочувствии пассажиров в любых ситуациях.

S-Class всегда был идеальным компаньоном для комфортных путешествий и работы. В новом поколении интерьер полностью превратился в «второй дом», идеальное место между домом и работой. Почти все параметры, влияющие на комфорт обоих вариантов S-класса, с короткой или длинной колесной базой, были улучшены как для переднего, так и для заднего ряда сидений. Ощущение пространства изменилось соответственно. Этот эффект дополняется революционным дизайном интерьера, включая ассоциации с архитектурой и элементами дизайна интерьера яхт. В дополнение к пяти экранов, ключевые акценты дизайна включают крупные элементы отделки на приборной панели и в задней части салона.

Светодиодные технологии позволяют реализовать Интерактивное внутреннее освещение: активная внутренняя подсветка интегрировано в системы помощи водителю и способна визуально подчеркивать уведомления. Например, Active Blind Spot Assist предупреждает о опасности возможного столкновения дополнительной анимацией красного цвета, дополнительно акцентирует внимание водителя на пути. Также, обратная связь возможен, например, при смене работы системы климат-контроля или голосового ассистента "Hey, Mercedes".

Кроме того, активное внутреннее освещение интегрировано в ENERGIZING Comfort Control. Нажатием кнопки или голосовой командой «Fit & Healthy», новый флагман дает возможность Получить доступ к значительно усовершенствованных систем комфорта, а также программ, Которые интегрируются в глобальную сеть. В то же время система создает соответствующую атмосферу в интерьере - например, бодрит при усталости или помогает расслабиться в случае повышенного уровня стресса. ENERGIZING COACH предлагает соответствующую программу фитнеса или оздоровления Основываясь на основе данных от автомобиля и характера его движения. Система также учитывает информацию в качестве сна и уровень стресса согласно интеллектуального алгоритма, если водитель имеет смартфон или носит фитнес-браслет, Которые Предоставляютя подобную информацию.

Mercedes-Benz User Experience

Ни одно другое новшество за последние годы не изменило работу Mercedes-Benz настолько радикально, как MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Второе поколение этой системы дебютирует в новом S-Class. Система стала еще более интеллектуальной и научилась новому. Кроме того, теперь она доступна и для пассажиров.

Обзор основных функций:

  • Количество классических элементов управления значительно уменьшено по сравнению с предыдущей моделью.
  • Новейшие экраны с OLED технологии и тактильной обратной связью.
  • Новое поколение MBUX для всех пассажиров.
  • Дисплей водителя с настоящим 3D-эффектом.
  • Доступно до трех экранов в задней части салона.
  • Реализован передачу содержания с экрана на экран.
  • Доступен выбор и изменение целей навигации с задних сидений.
  • Упрощенное, интуитивно понятное управление жестами: MBUX Interior Assist распознает до 20 базовых движений.
  • Контроль точки зрения, что в дополнение к прикосновениям, голосового управления и жестов рук, расширяет возможности для управления.
  • Голосовой помощник слушает еще внимательнее и еще лучше понимает пассажиров: больше не нужно ключевое слово активации «Hey, Mercedes», система знает 27 языков и понимает косвенную речь, отвечает не стереотипно и способна поддерживать диалог.
  • С помощью голосового управления доступна взаимодействие с функциями комфорта, такими как обогрев сидений или массаж.
  • Доступно два проекционных экрана (Head-up displays (HUDs)), включая цветной контент дополненной реальности для еще более удобной навигации.

Безопасность

В области безопасности новый S-Class в очередной раз поднимает планку на новый уровень, став первым из серийных автомобилей, где пассажирам в задней части салона обеспечивается защита при лобовом столкновении за счет задних подушек безопасности. Эта и многие другие инноваций, дают Mercedes-Benz дополнительные основания говорить о том, что S-Class является лучшим в мире автомобилем. Причем он будет производится на одном из самых современных автомобильных производств в мире: в день мировой премьеры автопроизводитель также дает старт предприятию Factory 56 - автомобильного завода будущего, который расположен на родине S-Class, в Зиндельфингене, Германия.

Благодаря новой функции PRE-SAFE® Impulse Side, кузов автомобиля может подниматься непосредственно перед контактом, если бокового удара не избежать, с помощью активной гидропневматической подвески E-ACTIVE BODY CONTROL. Также системы помощи водителю сделали следующий шаг на пути к автономному вождения. Например, благодаря усовершенствованным датчикам контроля окружающего пространства, парковочные ассистенты теперь могут еще лучше поддерживать водителя при маневрировании. В то же время, визуализация выходит на новый уровень благодаря продуманной интеграции с Mercedes-Benz User Experience.

Обзор основных функций

- Полностью активная подвеска, которая работает от бортовой сети на 48 Вольт, с широким диапазоном характеристик для различных режимов движения. Блоки управления системы анализируют ситуацию на дороге 1000 раз в секунду и соответствующим образом адаптируют подвеску

- E-ACTIVE BODY CONTROL регулирует жесткость подвески и силу амортизации индивидуально на каждом колесе. Тем самым она противодействует не только крена, но также «клевкам» и вертикальном раскачиванию кузова

- В режиме вождения «COMFORT» система сканирования дорожной поверхности (ROAD SURFACE SCAN) использует стереофоническую многоцелевую камеру (SMPC) для контроля дороги впереди. После чего жесткость амортизаторов настраивается таким образом, чтобы значительно уменьшить толчки и раскачивание кузова при движении по неровностям

- в режиме вождения «CURVE» автомобиль активно наклоняется во внутреннюю сторону поворота

- E-ACTIVE BODY CONTROL обеспечивает новую функцию PRE-SAFE® при приближении бокового удара

- Благодаря инновационному шасси с возможностью подруливания и большому углу поворота задних колес, радиус поворота S-Class уменьшился на 2 метра. Поэтому, даже у автомобиля с длинной колесной базой, диаметр разворота составляет менее 11 метров

- Комплексное управление рулевым механизмом и тормозами делает вождение еще более точным и стабильным, особенно при динамических маневрах

Первые автомобили ожидаются в Украине уже в конце 2020 года. Более подробную информацию о возможности заказа и дате появления нового Mercedes-Benz S-Class, оснащенного новыми инновационными и уникальными интеллектуальными системами в Украине, можно узнать в официальной дилерской сети Mercedes-Benz в Украине: https://www.mercedes-benz.ua /passengercars/mercedes-benz-cars/dealer-locator.html

Следите за нашими новостями, чтобы быть в числе первых, кто узнает о новинках бренда Mercedes-Benz в Украине!

https://www.facebook.com/mercedesbenzua/ 

https://www.youtube.com/MercedesBenzUkraine/